无人车利益冲突,谷歌将推汽车租赁业务与Uber展

据国外媒体inautonews报道,谷歌公司可能推出自己的汽车租赁服务,与当前被广泛关注的Uber应用竞争。

传统车企要做无人驾驶汽车租赁

2015-09-21 07:45出处:科技日报 [转载]责编:田大鹏

无人驾驶技术慢慢的已经成为未来汽车的发展方向之一,在未来,无人驾驶汽车除了作为普通的私家车销售之外,各大科技巨头、汽车厂商还将眼光瞄准了潜力巨大的无人驾驶租车服务。

作为世界汽车工业的起源地,德国的学界和车企显然不愿意让美国的谷歌、日本的日产抢尽风头。2013年,慕尼黑技术大学就成功研发了远程遥控汽车,能够在无人驾驶的情况下在路况复杂的城市中穿行。这在当时已经被认为未来有望彻底改变汽车租赁行业——消费者只需要将当前位置告知租赁公司,该车就能自动从公司出发开到用户需要的地方,而且还车也变得更加轻松。

日前,戴姆勒公司CEO Dieter Zetsche表示,在未来梅赛德斯奔驰也有可能通过无人驾驶汽车技术为用户提供豪华轿车租赁服务,直接挑战Uber。

戴姆勒公司目前的业务除了汽车制造和销售之外,还有已经上线了的汽车共享项目“car2go”。Car2Go成立于2008年10月,最初在德国的乌尔姆市,由戴姆勒公司的内部创新部门提议建议,最初也是由戴姆勒公司的员工测试。Car2Go的汽车由戴姆勒提供,车型为Smart Fortwo。与传统的租车业务相比,Car2Go不同在于其没有固定的门店和过多的人员,运营成本较低,用户通过智能手机就可以就近寻找停在周边的车辆;用户不需要事先决定要租赁多长时间,使用完毕后,停放在任一公共停车位即可;计时单位为小时和分钟,无需按天支付费用。截至2014年5月,Car2Go有超过10000辆汽车,在全球8个国际的26个城市为70万名用户提供服务。

Zetsche表示,将汽车租赁服务与无人驾驶汽车结合在一起带来了全新的商业机会,这将改变未来租车的商业模式。梅赛德斯奔驰已经开发了无人驾驶汽车原型车。然而由于监管部门仍在确定相关的责任问题,无人驾驶汽车预计要到2025年才会面市。

面对奔驰的雄心,老对手宝马也表示,也可能推出基于无人驾驶汽车的按需服务。宝马董事会成员Peter Schwarzenbauer在周二的法兰克福车展上表示,宝马准备重新思考产品,设计和商业模式,公司的优势应该在于能否满足多样化的出行需求,而不仅是销售汽车。随着无人驾驶汽车的发展,车队管理也将成为一项庞大的生意。不过宝马是否会经营自主车队,还是将这一业务外包,仍不确定。

随着Uber等打车服务的普及,以及无人驾驶汽车的发展,很多人对汽车使用方式的想法也有所改变。我们可能不需要拥有汽车,而是通过手机寻找汽车分享服务。

戴姆勒就曾经和宝马、奥迪共同收购了诺基亚Here地图业务,这能为无人驾驶汽车租赁服务提供技术支持。所以,今后也许大家都不用买车了,想要什么车去租就好了,任何档位都能满足。

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据外媒报道,由于自动驾驶汽车方面的利益冲突,Alphabet公司首席法律顾问大卫·德拉蒙德(David Drummond)已经目前确认退出Uber董事局。

Uber为一个提供汽车租赁服务的厂商,其推出的汽车租赁服务更是引起了外界对交通网络的激烈讨论。当前互联网巨头谷歌曾经是Uber最大的投资商,其曾经于2013年向Uber注资2.58亿美元(折合人民币15.9亿元),并在Uber公司董事会中获有席位。谷歌公司的首席法律官员大卫?卓蒙德即为Uber公司董事会成员。

Uber和谷歌资源竞争、人才竞争、合作伙伴竞争随着双方在自动驾驶汽车方面投入加深而愈发激烈。2013年8月谷歌旗下风投公司(Google Ventures)带领了Uber的3.612亿美元融资,谷歌风投联手TPG向该Uber投资2.58亿美元,Drummond于当时加入Uber董事会。

但据消息人士透露,谷歌公司希望推出自己的汽车租赁业务,并将无人驾驶汽车整合到这项业务中。目前,大卫?卓蒙德已经向Uber董事会其他人员展示了谷歌公司的汽车租赁业务发展规划,表示谷歌公司的汽车租赁业务将很快上线。

Uber CEO特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)日前宣布Anthony Levandowski将全盘负责Uber自动驾驶汽车项目。Anthony Levandowski是谷歌自动驾驶汽车项目的开拓人之一,同时也是自动驾驶卡车初创企业Otto的共同创始人。Otto谷歌自动驾驶部门数位离职工程师共同创立。而Uber于8月19日以6.8亿美元收购了Otto公司。

Uber和沃尔沃汽车近期签订3亿美元合约合作研发自动驾驶汽车。而谷歌已经在自动驾驶领域耕耘多年。谷歌和各大汽车厂商建立并保持着重要的合作伙伴关系。Uber方面除了和沃尔沃达成合约,该公司在5月份宣布其确保了来自丰田汽车的战略投资。

换句话说,Uber投入无人车驾驶技术的攻势愈发猛烈,无疑与谷歌的竞争将进一步加强。这种情况之前也有发生过,由于谷歌安卓成为苹果iphone的最大竞争对手,谷歌前CEO Eric Schmidt最终不得不离开苹果的董事会。

大卫·德拉蒙德在声明中称:“考虑到两家公司业务重合,我离开了Uber董事局。Uber是一家非常了不起的公司,过去两年多能和Uber团队合作是我的荣幸。谷歌风投对Uber的投资兴趣不减,谷歌也将继续和Uber保持合作。”Uber CEO特拉维斯?卡兰尼克在声明中赞美了大卫?德拉蒙德,并表示将保持与Alphabet的合作。

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