美国汽车巨头克莱斯勒正式宣布申请破产保护,

新华网北京5月13日电 已经申请破产保护的美国克莱斯勒汽车公司计划在15日同该公司至少800家授权经销商解约。公司一名发言人12日说,这是在作重组努力的同时采取的一个步骤。

已经申请破产保护的美国克莱斯勒汽车公司计划在15日同该公司至少800家授权经销商解约。公司一名发言人12日说,这是在作重组努力的同时采取的一个步骤。

陷入困境的美国第三大汽车厂商克莱斯勒公司30日发表声明宣布申请破产保护。与此同时,克莱斯勒正式宣布与意大利汽车制造商菲亚特公司结盟。

据美联社报道,经销商的律师斯特芬·勒纳12日在一次保密的电话会议中向经销商们通报了上述消息。据了解此次电话会议内容的一家不愿透露名字的经销商说,克莱斯勒将向法院提交一份其希望与之保持合约的经销商的名单。该公司一名发言人12日证实要削减经销商的数量,但称800家的数字只是猜测。

据美联社报道,经销商的律师斯特芬·勒纳12日在一次保密的电话会议中向经销商们通报了上述消息。据了解此次电话会议内容的一家不愿透露名字的经销商说,克莱斯勒将向法院提交一份其希望与之保持合约的经销商的名单。该公司一名发言人12日证实要削减经销商的数量,但称800家的数字只是猜测。

声明说,克莱斯勒公司将在财政部的指导下,根据《破产法》第11章的相关规定向纽约南区破产法院申请破产保护。

克莱斯勒目前有3200家授权经销商。去年以来,克莱斯勒的经销商减少了约400家,但该公司仍然需要关闭过多的汽车陈列室,尤其是在城市地区。对克莱斯勒来说,精简经销商可使公司获利更多。

克莱斯勒目前有3200家授权经销商。去年以来,克莱斯勒的经销商减少了约400家,但该公司仍然需要关闭过多的汽车陈列室,尤其是在城市地区。对克莱斯勒来说,精简经销商可使公司获利更多。

克莱斯勒同时表示公司已经与此前一直有意与其进行合作谈判的菲亚特公司达成战略结盟协议。根据协议,双方将优化各自在全球的生产和供应基地并进入各自的市场,菲亚特的动力系统及配件也将实现在克莱斯勒的工厂生产。此外,克莱斯勒和菲亚特将力图在30天-60天内组建一家新公司,其中自愿员工福利协会将持有55%的股份。

一些经销商说,克莱斯勒选择保持合约的经销商的标准是看经销商是否达到销售目标、获利情况、资金状况、设施状况以及经销的品牌情况。

一些经销商说,克莱斯勒选择保持合约的经销商的标准是看经销商是否达到销售目标、获利情况、资金状况、设施状况以及经销的品牌情况。

克莱斯勒首席执行官纳德利称,从5月4日起克莱斯勒的工厂将暂时停产,正常的生产计划将在30天-60天内恢复,但克莱斯勒的经销商及产品售后服务仍将正常运营。

克莱斯勒于4月30日申请破产保护,导火索是债权人不同意削减债务的协定。克莱斯勒目前的债务总计约69亿美元。

克莱斯勒于4月30日申请破产保护,导火索是债权人不同意削减债务的协定。克莱斯勒目前的债务总计约69亿美元。

克莱斯勒的债权人及有关各方29日夜间进行了长时间的谈判。尽管美国政府负责汽车产业重振的工作小组一直试图说服债权人接受克莱斯勒的债务削减方案,并将支付给银行和对冲基金的现金金额提高至22.5亿美元,但最终仍未使所有债权人接受削减克莱斯勒69亿美元债务的协议,从而使这家具有85年历史的汽车企业被迫走上寻求破产保护之路。

克莱斯勒目前寻求和意大利汽车公司菲亚特整合,克莱斯勒已经向法院申请将其全部资产出售给由菲亚特控股的新的克莱斯勒公司。

克莱斯勒目前寻求和意大利汽车公司菲亚特整合,克莱斯勒已经向法院申请将其全部资产出售给由菲亚特控股的新的克莱斯勒公司。

美国总统奥巴马30日就克莱斯勒的命运发表了电视讲话,他在严厉批评了一部分坚持不作出妥协的债权人之后,要求克莱斯勒通过破产来达成债务和解以实现再生重组。

虽然奥巴马强调破产并非“软弱的表现,而是克莱斯勒的复兴之路”,但目前克莱斯勒的破产保护将对其庞大的经销商、员工及退休工人带来多大的影响尚难确定。

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