国际一周聚焦,通用未来两年新车计划曝光

数据显示,通用旗下的瑞典品牌萨博3月份在欧洲销量下滑了14.3%,一季度销量总计下滑10.4%,但其他竞争对手在欧洲市场整体下滑0.3%的基础上却捷报连连——沃尔沃3月份销量增6%,而福特增4.6%,其市场份额也增至9.8%。

本周,备受关注的克莱斯勒出售案仍未见分晓,麦格纳计划联合加拿大本国融资竞购,柯克里安以黑马姿态最后一刻交出报价,但似乎并未获戴-克董事会重视。各主要市场方面,美国福特公司否认外界关于捷豹将被剥离的传言,五十铃鉴于增长需要,相隔十年重返美国建厂;欧洲方面,菲亚特LCV持续畅销,一扫亏损困境,重回盈利,而通用在欧洲一季度的销量也创十年新高;亚洲方面,市场整体看好,丰田也将引入史上首位外籍董事,全面走向国际化,全球各大汽车巨头纷纷加紧在新兴的亚洲市场深掘金。

通用未来两年新车计划曝光 重点车型一览

萨博作为通用欧洲唯一仍有巨大潜力可挖的高档品牌,一直未受到足够重视。其车型系列相对有限而且老化,未来车型项目和品牌方向也不明确,加上萨博近年来缺乏资金注入,随着消费者忠实度下降,萨博原有领地被大肆挤占。 显然意识到持续现状无疑“慢性自杀”,萨博决定将旗下车型萨博9-3改款、未来两年淘汰萨博9-5,并积极推出第三款车型;另外,通用近期选定4处厂址生产其下一代小型车,萨博的瑞典工厂便是其中一处,这将为重振萨博增添动力,萨博有望按计划在2010年时“收复失地”,重返盈利。

以下是本周回顾:

在走出破产保护之后,通用汽车开始紧锣密鼓制定其未来产品规划,12日,通用汽车正式向外界公布了其2010-2012年的新车型计划。 通用汽车此前快速重组的一项重要措施即实施品牌精简,将旗下的悍马、萨博、土星、欧宝和庞帝亚克或出售或停产,对于保留的雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC四大核心品牌,通用汽车分别制定了详尽的产品规划。 以下是通用4大品牌将于2010-2012年推出的重点车型: 别克品牌: 小型轿车 别克小型轿车 别克将在通用全球紧凑型、前驱Delta平台上推出一款紧凑型轿车...

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五十铃重返美国建厂[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-9]

欧宝并购案陷入焦灼

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5年前,日本五十铃汽车公司为解困境将其在美国合资企业中49%的股份出售给富士重工,从此无缘在美国生产运营。经历了数年重整,五十铃以强有力的攻势杀了回来。

欧宝并购案陷入焦灼。 一方面,在加拿大零部件巨头麦格纳和比利时投资公司RHJ之间的争夺,由于RHJ进一步添加竞购砝码而更加激烈,另一方面,德国政府与通用汽车针对欧宝两个竞购者的不同观点也越发明显。 8月6日,RHJ 首席执行官Leonhard Fischer公开表示,公司准备减少从德国政府处申请的资金规模,这笔资金用于为其收购通用汽车公司旗下欧宝的交易提供担保。 这位首席执行官表示,RHJ正在寻求进一步优化自己的报价,其中包括减少从德国政府申请的资金规模。有消息显示,RHJ将申请政府救助的...

五十铃周一宣布,已经于去年年底花780万美元买下了美国阿拉巴马州占地约54万平米的地产,计划于2010年前落成一家中型卡车组装厂。

大众汽车集团提升2009全球销量目标

北欧三国3月份乘用车销量:瑞典挪威涨芬兰滑[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-10]

综合外电8月11日报道,在连续几个月的销量回升后,德国大众汽车对其2009年全球销量预期作出了修正,原定比2008年销量下滑10%的目标改为下滑5%。 2009年上半年,大众汽车集团的销量同比下滑5%至320万辆,这一表现远超其竞争对手。丰田与通用等巨头上半年销量下滑幅度皆超过20%。大众全球市场份额也从去年的9.9%增至12%。 (文章来源:盖世汽车网)

北欧三国3月份乘用车销量出炉:受政府的鼓励政策提振,瑞典3月的汽车销量同比增长7.5%;挪威的乘用车新车注册量增14.7%,而芬兰的销量同比下滑7.4%。

萨博出售遇阻 科尼赛克第二大股东出售持公司22%股权

作为北欧最大的汽车市场,瑞典的乘用车销量同比增7.5%,达27,477辆,瑞典一季度的乘用车销量也比去年同期增长了11.7%。销量增长的一大主因是柴油乘用车的热卖,3月柴油乘用车在各类燃料汽车中所占市场份额达28.1%,同比去年仅为17.1%。受益于瑞典政府新实施的征税和补贴体系,柴油乘用车销量明显增长,另外瑞典的两大本土品牌——萨博和沃尔沃旗下都有一系列的高压共轨柴油机极具竞争性,其中萨博更以其1.9升涡轮增压柴油发动机大为获利。另外最新的政策鼓励消费者购买环保型车,补贴最多可达1430美元。

据瑞典商业日报Dagens Industri8月11日报道,已经与通用签订收购萨博的初步协议的瑞典跑车制造商——科尼赛克(Koenigsegg)的第二大股东北美投资者Mark Bishop计划出售该公司22%的股份。瑞典一位政府官员证实了此消息。 该报援引消息人士的话称:“新的投资者接手了Bishop持有的科尼赛克股票,但是通用汽车和科尼赛克的谈判还在按计划进行。” 萨博、通用汽车和科尼赛克计划本周会见瑞典政府官员,商议为欧洲投资银行43亿...

挪威的乘用车新车注册量增14.7%,计11, 264辆,挪威的柴油乘用车同样看涨,市场份额已从去年3月的48.1% 增至70.7%。丰田是挪威最畅销的品牌,其次是大众和标志。

文章来源:盖世汽车网

芬兰的乘用车销量下滑7.4% ,计12,735辆,一季度的销量也同比下滑8.2%。

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丰田汽车将引入史上首位外籍董事[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-11]

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据《华尔街日报》透露,丰田高层将于近日重新洗牌,虽然变更不会触及董事长、总裁或执行副总裁等职位,但董事成员将会有重大变化——丰田北美地区总裁普雷斯(Jim Press)将成为首位外籍董事。此举标志着在销售及本土化生产方面领先的丰田正全面国际化。

另有日本媒体报道,丰田昨日制定了一项方针,将首次起用外国人任总公司董事,并决定于6月底召开的股东大会上,将普雷斯升任总公司董事。而上月前丰田董事长奥田硕就曾表示,丰田将将显著提高外籍高层在丰田董事会中的比例,改变丰田董事会无外籍成员的状况,还将提高目前20%的外资控股成分。

通用欧洲一季度销量上涨5.8% 创十年新高[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-12]

凭借中欧和东欧市场销量劲增,通用欧洲今年一季度的销量创十年之高,同比增5.8%,计553,621辆。

细分欧洲市场,通用在俄罗斯和英国的热卖抵消了在德国市场的冷淡。细分品牌,欧宝和姐妹品牌Vauxhall占通用欧洲销量的78%,是2001年来最好的一季度销售成绩;雪佛兰销量持续增势,一季度销量达100,526辆,同比去年增长了25%,高档品牌方面,凯迪拉克、Corvette、悍马共计销售 1,699辆,同比去年增长7%,萨博下滑10.4%。

另外市场对通用推出的多款新车型反映较好,例如最近推出的欧宝Corsa 和Astra都进入欧洲畅销车名单,Corsa的一季度销量同比去年飙增了57%。

总的来看,通用的多品牌战略依旧奏效。走低端车路线的雪佛兰仍然在中欧和东欧销量稳增,欧宝和Vauxhall在保住西欧市场地位的同时,正积极东扩,但随着其他高档品牌风起云涌,通用在欧洲面临的竞争依旧残酷。业界认为萨博作为通用欧洲唯一仍有巨大潜力可挖的高档品牌,并未受到足够重视。其车型系列相对有限而且老化,未来车型项目和品牌方向也不明确,加上萨博近年来缺乏资金注入,随着消费者渐渐远离传统的大众品牌,萨博若持续现状将对其未来非常不利。

马自达06财年欧洲业绩创15年新高[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-13]

在总体相对乏力的欧洲市场上,马自达销量仍有所攀升。在今年3月结束的06财年中,马自达欧洲区销量比前一年增6.7%,计37,750辆,创马自达欧洲业绩15年来新高。

马自达在欧洲各市场均呈增势。数据显示欧洲市场23个子公司中有14个达到一位或两位数百分率的增幅,其中有5个在市场占有率和销量方面都创新高,尤其英国市场销量环比增2.3%,达50,500辆。另外马自达欧洲销量的近1/4为德国市场贡献,部分原因是德国政府调高的增值税办法于今年其实施,许多消费者纷纷在去年年底购车。

马自达在欧洲推出的一系列车型都进行了改造以适应当地市场,包括新MX-5、Mazda3和Mazda6等都取得了成功,随着今年推出的Mazda2,马自达预计将继续保持销量增长。

根据马自达上月公布的4年中期计划——“马自达前进计划”,马自达将全权控制公司在欧洲的分销商,努力提高在欧洲市场的销量,扩大在主要城市的销售点,并有选择地进入一些新兴市场。

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