通用两年内将往北朝鲜斥资73亿港币,美利坚合营

通用汽车昨日几乎不加掩饰地向比利时的安特卫普汽车装配厂发出警告,如果不能大幅削减成本,则将把该厂的生产转移至亚洲或东欧。 但对一度陷入困境的英国埃尔斯米尔港(Ellesmere port)工厂,总部位于底特律的通用汽车却给予了宽限,将这家工厂纳入其31亿欧元的投资计划中。这项投资计划旨在生产一款取代欧宝雅特(Opel Astra)的新型小型汽车。新车型定于2010年初开始销售。

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日前,通用汽车对外宣布,公司将在未来五年向其韩国工厂投资8万亿韩元。此前,曾有消息称,通用汽车将收缩韩国工厂的规模,投资计划的公布或将消除外界对公司的担忧。

此前通用决定终止其俄亥俄州洛兹敦工厂的生产遭到了美国总统唐纳德·特朗普(Donald Trump)的严厉抨击。当地时间3月21日,通用汽车表示,全美汽车工人联合会副主席Terry Dittes和政府官员将与公司高管一起前往Orion工厂,宣布一项主要的新投资,重点放在通用汽车未来的技术开发上,此举或增加数百个工作岗位。

通用汽车表示,这笔投资将用于研发6款全新车型、扩大经销网路、提高生产及设计设施,不过通用汽车并未公布这些投资的具体分配情况,也未公布计划车型的详细参数。此前,有消息称,通用汽车可能会缩减韩国工厂规模、剥去研发部门,将该公司的韩国工厂缩减为一个全球出口基地,因此通用汽车承诺增资韩国工厂以增强市场信心。

通用汽车竞争对手福特汽车本周也表示,计划将其位于底特律郊外的Flat Rock工厂扩建,以增加电动车产量。福特的首款自动驾驶汽车将在附近一个尚未披露的地点组装。

通用汽车重申,计划将位于韩国仁川的设计中心的规模扩大一倍,从而使其成为通用全球第三大设计中心,前两位是美国和巴西设计中心。

(图片来源:通用汽车官网)

通用汽车是位于现代汽车和起亚汽车之后的韩国第三大汽车生产厂商,该企业的中长期目标是使其在韩国的市场份额翻番至20%。

雪佛兰新款车将基于与Orion工厂生产的雪佛兰Bolt EV以及 Cruise AV相同的紧凑型架构。另据一位消息人士称,通用奥赖恩镇(Orion Township)工厂计划开始生产新一代电动以及自动驾驶汽车,使用通用汽车专用的BEV3架构,但要等到2023年。通用汽车一年前曾表示,将投资1亿美元升级奥莱恩工厂,以便在2019年底前实现Cruise自动驾驶汽车的商业化生产。

“通用汽车韩国公司将在全球市场中继续扮演主要角色。”通用汽车国际运营总裁Tim Lee在一份声明中说。

盖世汽车讯 据外媒报道,两名知情人士透露,通用汽车将于当地时间3月22日宣布,计划在底特律郊区一家工厂投资3亿美元,该工厂主要生产雪佛兰电动车,以及为通用自动驾驶部门Cruise生产自动驾驶汽车。

相关数据显示,在过去的十年中,通用汽车平均每年对其韩国工厂的投资达到1万亿韩元。据悉,通用汽车持有其韩国工厂的股份为76.9%,目前通用汽车韩国公司正与韩国产业银行进行谈判以购回该行所持的17.08%股份。

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数据显示,受韩国国内销售不景气及韩元走强影响,通用汽车韩国公司去年总销量为800639辆,比2011年下滑了0.9%。

据悉,这家美国最大的汽车制造商将宣布,计划为雪佛兰生产一款新型电动紧凑型汽车。通用汽车高管还将正式批准一项修订版北美自由贸易协定USMCA。由于新的贸易协议仍在等待美国国会的批准,通用汽车将原本计划在中国工厂生产的新款电动车转移到美国生产。

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