西港将为Volvo研究开发沼气和原油内燃机产品,研

合作双方表示,由于竞争原因,它们暂不向外界透露产品和市场的相关细节。

盖世汽车讯 据外媒报道,西港燃料系统公司(Westport Fuel Systems)与塔塔汽车公司,就后者的4缸及6缸火花点火式天然气商用车发动机,达成了研发及供应协议,旨在满足印度政府制定的Bharat Stage VI排放标准,该标准将于2020年4月生效。

根据该协议,西港和沃尔沃卡车将共同分担研发新技术的风险,但是西港在一些特定的工程和研发成本上仍将获得一定的补偿。协议还要求西港为供应天然气组件做准备。

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文章来源:盖世汽车网

该项目完成以后,西港燃料系统公司将为塔塔汽车供应关键性的天然气部件,包括一个先进的天然气喷射系统及控制设备,以优化整个发动机性能并提高车辆燃油经济性。

西港自去年11月开始和沃尔沃合作,为沃尔沃供应重型天然气发动机。

BS-VI标准相当于欧6标准。BS-VI标准比现行的BS-IV标准往前迈进了两步,前者高度关注印度的空气质量水平。

盖世汽车讯 综合外电报道,加拿大西港创新公司(Westport Innovations Inc.)于近日与沃尔沃卡车公司签署了合作协议。西港将为沃尔沃动力总成系统研发以沼气和天然气为燃料的发动机。

西港燃料系统公司自2012年以来,一直与塔塔汽车合作,两者已合作研发并推出了当前经过BS-IV认证的商用车用火花点火式天然气发动机。自2017年春季以来,西港燃料系统公司一直在研发新一代火花点火式天然气发动机,以满足BS-VI排放标准。

西港创新公司CEO David Demers表示:“我们和沃尔沃的研发和商业化项目无论在规模还是在范围上会继续扩大。”西港希望在售出的每一台以天然气或沼气为燃料的发动机上都能获得收益。

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印度德里以及国家首都地区(National Capital Region)最新颁布的条例限制柴油车及汽油车的使用,并强制商用车,比如出租车及城市公交车使用天然气。与BS-IV 相比,BS-VI标准取得了重大的环保效应,汽车尾气氮氧化物的排放量减少了87%;甲烷的排放量减少了55%。

印度是全球最大的商用车市场之一。印度当前拥有超过300万辆天然气汽车,较上一年增长了69%,此外当前拥有超过1200个压缩天然气加气站。

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