别克新GL8故障灯亮且不好熄火,是怎么回事

“这车不踩油门,也会自动加速,太可怕了!”7月9日,广东肇庆高要市车主邓女士挥舞着她手上的一大叠维修单,怒气冲冲地说。邓女士去年买了一台庆铃100p小货车,一年没到,就维修了10多次,车子的故障灯时不时就亮,一直都没得到解决。

问题:五菱宏光s打着火的时候仪表盘上发动机故障灯亮了,是怎么回事?

故障:

对此,珠海众大利车业总公司技术总监彭天军表示,这款庆铃100P以前的ECU程序有缺陷,导致油门不稳定出现加速现象,也可能导致检测结果会出现错误,但经过升级后,问题已经解决。

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车辆热车后在熄火不好熄火,且故障灯常亮

这也意味着,邓女士的车以前在维修店里检测出来的故障,可能并非真正的故障点,而她此前修车所花的钱可能都成了冤枉钱。

首先打着火发动机故障灯亮说明传感器给出了发动机故障信号,要么是传感器故障、要么是发动机故障,要么就是改气车,改气车发动机故障灯亮属于正常。
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诊断:

用户

如果汽车正常保养,之前没有出过问题不,水温正常,发动机无其他明显异状,发动机故障灯亮,熄火后再打一次看会不会消除,如果不能,也不是大问题,到专业的服务中心用诊断仪监测就可以,如果是误报就会给你消除了。这个是免费的

1、电脑查看故障码,故障为燃油调整浓,此车一般报此码都是碳罐电磁阀长通,或者空气流量传感器损坏

车子两三星期坏一次

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2、首先拆下碳罐电磁阀用嘴吹,发现电磁阀长通,既然电磁阀发现坏必须先更换电磁阀在诊断,更换电磁阀后删除故障码,场外试车回来故障灯亮,电脑查看依然此码

去年7月16日,邓女士因为生意上的需要,花了99500元在珠海众大利车业肇庆分店购买了一台庆铃100P的小货车。本以为买了一辆新车,能够给生意带来帮助,可没想到的是,帮了倒忙,车子买回来的第一个星期就出了问题。

回答:图片 3 如果发动机在启动之前仪表出现发动机故障灯是正常现象,如果启动之后还亮就说明发动机有问题了,需要用维修电脑读取故障码才能知道是什么原因。

3、导一个空气流量传感器再次试车,依然删除在出去跑,回来故障灯又亮,证明不是流量传感器问题,虽然此车买了三年是新车,但是跑的里程数很长,有十六万多公里,

“听说过丰田有‘踏板门’,可真还没听说过货车也有啊,这车太差了。”邓女士的丈夫龙先生无奈地摇了摇头。车子没开多久,就出现了不踩油门也会加速的现象,“而且加得很猛,特吓人。”龙先生比划着说,他还是第一次遇到这样的问题,吓得他第二天就把车子开回店里修了。

回答:只讲亮一会儿的话是正常的车辆自检,一直亮肯定有问题,如能正常行驶建议开去店里做检查。如有抖动或加速无力一定不要强行上路。

4、电脑查看燃油调整,发现长期和短期燃油调整在-30左右,正常因在±7左右,是否是积碳太多引起故障灯亮?拔掉汽油泵保险,使用喷油嘴清洗剂清洗,过一会数据恢复正常,再次使用燃油着车数据一会上来,再次使用喷油嘴清洗剂数据再次恢复,

店里给出的检测结果是高压油泵坏了,需要更换,由于零件还处于保修期,所以不需要收费。

之前遇到一个同样的问题,检查半天没问题,结果是线束被老鼠咬断,导致抖动,发动机故障灯常亮

5、这样来回证明汽油品质不好导致燃油调整差数大,询问客户是否再加油之后出现故障,客户回答在上午加完汽油下午故障灯亮,这样判定是燃油品质问题,只能是更换新汽油才会灭灯,灯亮没法清,故障以清楚,客户以明白

好景不长,没过几个星期,邓女士的车故障灯又亮了,这次的问题是熄火后启动不了车,没有办法,邓女士只能花300元把车拖到维修店,车子在被点检了一下后,又好了。

回答:发动机故障灯亮有两方面原因,一是发动机出现了故障。二是发动机的某个传感器有问题,或者接口松动,或者损坏。只要正常操作,不缺水,不缺机油,发动机一般很少出故障。传感器出问题是主要原因,需要专业电脑检测。

6、此车热车不好熄火已经成为通病,只需更换高压油泵就会好,高压油泵与机油串气,需更换新机油与新油泵才能解决

就这样两三个星期坏一次,修一下,换几个零件,车子又可以上路了。清洗油路、更换电池、更换ECU,车子的很多零件都被更换了一遍,但故障却一直没有得到彻底解决,故障灯特容易亮。

回答:这个真不好凭一句话判断,发动机故障灯亮起说明车辆ECU检测到有故障码,建议到修车行用OBD诊断电脑检测。读出具体故障码后根据实际情况排除。

龙先生告诉南方农村报记者,故障灯一亮,熄火后就再也启动不了车。他有一次开着车去参加婚宴,结果故障灯亮了,怕熄火后启动不了车,他只能让车一直保持启动状态,婚宴吃了两个小时,车子就一直启动了两个小时。

回答:这个真的不好判断。要用电脑测,一般是氧传感器中毒,或发动机抖动影响爆震传感器数据不对。

商家

回答:这是因为发动机由冷机状态启动,发动机各部分系统都还没有开始工作,只要一启动就会好的了。

ECU程序本身存在缺陷

启动的时候点火,一般是因为发动机排气系统中的前后氧传感器,好没有信号输出而导致的,只要氧传感器开始工作就好了。

“检测结果怎么每次都不同呢,这不是忽悠我们不懂吗?”7月9日,邓女士再次来到了珠海众大利车业肇庆分店。

回答:故障灯亮了,说明发动机内部出现问题,需要做检查一下,最好用电脑检测,

“这车质量太差了,我们才买了一年,ECU都换了三次,故障灯很容易亮,一亮就很难启动。”龙先生向一名销售代表抱怨。“没办法,这车确实问题很多,很多车主都反映了,特别是ECU,问题多多。”这位销售代表皱了皱眉头,低声地说了几句。

回答:一般都是汽油不达标造成的,或者是氧传感器坏了

在客户休息室里,一位车主正好也过来反映,“单位去年买了一台庆铃单排,一年时间修了2.8万元”。

回答:动力不足,车凉态速底

“这车每次故障灯亮了,我们都找到了问题,然后都解决了,用户把车开出去了,我们也无法保证车子会不再出现问题。”庆铃店的售后经理汤陆平如此表示。

“那怎么我们开出去两公里又出现问题了呢?”邓女士反驳汤经理。她认为问题根本就没有得到彻底解决,维修人员根本没发现真正的故障所在。她的车子有一次出了故障,在店里修好后,才跑了两公里又出了问题。

同样是故障灯亮,邓女士的车一次被判定是“加的柴油有水”,一次被判定是“踩刹车的方式不对,不能连续踩”,一次被判定是“高压油泵坏了”,这次判定的结果是“EGR阀坏了”。

经过再三交涉,庆铃店售后经理汤陆平承认,以前这款车的ECU程序本身存在着缺陷,有可能导致油门不稳定,出现自动加速的现象,检测系统无法准确检测到故障的所在位置,“不过前几天ECU升级了,这个问题已经不存在了”。

邓女士的车故障灯亮后,ECU没升级之前的检测结果是“高压油泵坏”,ECU升级后,结果是“EGR阀坏”,升级前后出现了迥然不同的结果。

汤经理的说法也在总公司技术总监彭天军处得到了核实。以此类推,邓女士的车前几次亮故障灯,在维修店里检测出来的故障,可能并非真正的故障点,而邓女士以前修车所花的钱可能都成了冤枉钱。

新规

隐瞒缺陷可罚一半货款

在ECU没有升级之前,庆铃100P出现了油门踏板不稳定和自动加速的现象,并且导致了检测设备检测出现错误。邓女士的车多次在路上熄火,甚至出现车速突然飙升的情况,她告诉记者,开这车完全没安全感,“车子突然加速,吓都吓到半死”。

经该车4S店员工证实,邓女士的车并非属于个案,那庆铃100P这款车这是否危及人身、财产安全?是否属于召回的范围呢?显然,庆铃公司并没有选择召回的方式,也没有通知每一位车主回厂更新ECU程序。

而根据近日质检总局发布的《汽车产品召回监督管理条例》,缺陷,是指由于设计、制造、标识等方面的原因导致汽车产品中普遍存在的具有同一性的危及人身、财产安全的不合理危险,或者不符合国家有关强制性安全要求的情形。

《召回条例》的第四十条到第四十六条都分别规定对厂家的处罚。其中对于故意隐瞒、虚报或者以不当方式处理汽车存在缺陷的,未构成违法的将处以货值金额的2%以上50%以下的罚款;生产者不配合缺陷调查的,未构成产品质量法律法规规定的违法行为的,逾期未改正的,处以50万元以上100万元以下罚款等。

第二十三条规定,生产者应当主动召回但未召回的,主管部门应当责令生产者实施召回,并通知地方管理机构依法采取相应措施。

■厂家回应

庆铃公司表示,公司不仅致力于制造高品质商用车,更追求建立完善的售后服务体系,提高商用车营运效益,为用户创造更大价值。

若个别车辆在使用中发生故障,请用户及时到庆铃4S店进行维护,庆铃将提供纯正备件及专业化的优质服务。

庆铃真诚希望广大用户及时反馈车辆在使用过程中的信息,庆铃将认真对待,及时处理。庆铃将以更加完美的质量和服务水平回报广大用户。

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