首钢京唐公司圆满完成出口汽车板合同生产任务

最近,首钢京唐公司接到生产6850吨的出口汽车板合同,此合同由低碳铝镇静钢、IF钢及部分高强钢材质组成,是为德国专用汽车板供货。

12月18日,全球首卷第三代超高强汽车用钢QP1400在鞍钢神钢冷轧高强汽车板公司成功下线,经检验各项力学指标均符合要求。该产品的成功试制,意味着鞍钢汽车用钢制造能力达到了行业领先水平。QP钢中文名称为淬火配分钢,作为第三代汽车用钢的代表品种之一,具有良好的强度和塑性等性能,以及合金含量低等特点,符合汽车用钢轻量化发展方向,适用于加工汽车结构件、防撞件及内部加强板。由于其超高强的特点,生产难度较大,多数企业望而却步。以第二代、第三代汽车用钢为代表的新一代高性能汽车用钢依然依赖进口。2011年底,鞍钢集团钢铁研究院汽车与家电用钢研究所成立了新一代高性能汽车用钢研发团队,与鞍钢股份炼钢总厂、热轧带钢厂、冷轧厂等人员联合开展第三代汽车用钢“超高强度QP钢开发”课题的研发工作,并于2013年成功试制QP980,使鞍钢成为全球极少数具备QP钢批量供货能力的钢铁企业。在鞍钢集团相关单位、鞍钢神钢冷轧高强汽车板公司以及香港大学的通力配合下,从该钢种合金元素的精准控制到保护渣成分体系的选择,从连铸参数的摸索到板坯的热装,从卷取温度的确定到酸洗、冷轧的准备,从实验室连退工艺的模拟到产线具体工艺参数的执行,设计了一整套合理的工业化生产方案,为成功试制QP1400产品打下了坚实基础。据悉,后续还将对该钢种进行应用性能检验,为下一步市场推广做好准备。

长城网讯(记者 张青果 烟成群)7月5日,在碧波浩渺的曹妃甸首钢京唐公司成品码头,4000吨家电钢铁板材装船启航,发往山东青岛海尔集团。

一直以来,京唐公司注重汽车板的研发、生产工作,先后试制成功了以低碳铝镇静钢、IF钢为主的深冲钢种,低合金高强钢种等系列高强钢、高等级镀锌等汽车专用板,但批量生产出口汽车板还是首次。接到首钢国际贸易工程公司、首钢技术研究院汽车板推进处承揽的德国专用汽车板供货任务后,京唐公司立刻安排汽车板项目组负责这次生产任务的全程组织工作,组内的研发小组、产品认证小组、生产小组、服务小组技术人员各司其职,小组成员各个摩拳擦掌,精心准备。

作为入驻曹妃甸的第一个龙头企业,首钢京唐公司从2010年10月起开始向海尔供应产品,现已成为海尔最大钢铁板材供应商,累计供货量超过220万吨,产品覆盖冰箱、冷柜、洗衣机、电视、空调、热水器等全部系列,每两件海尔产品中就有一件用的是首钢京唐钢材。

国外汽车用板对产品的机械性能、表面质量和板型要求相当高,而且这批汽车板的规格也很复杂,从900毫米至2000毫米之间,多个尺寸的宽度不等,且厚度规格多,但交货周期仅为45天。保证从炼钢、热轧到冷轧等环节的一次命中率是实现订单的首要原则。面对产品要求高、时间紧、任务重的情况,项目组成员对于产品的设计、质量控制和生产准备等环节进行了周密的安排,并确保生产跟踪、控制到位。

首钢京唐公司的家电板已多年在国内市场占有率排名第一,产品覆盖国内所有主流家电品牌。

汽车板项目组人员由制造部及基层作业部多名技术人员组成,在组长的带领下,围绕出口汽车板的生产全过程展开了深入、细致的工作。他们在生产准备时就开始实行全流程工况确认制,从设备功能精度到工艺参数优化,都进行了全流程的组织和安排,落实责任人,明确目标。同时,组织操作、机械、电气等相关人员进行工况确认,对可能影响产品质量的设备问题进行了整改,及时解决了焊机、切边剪压块机衬板硬度低造成的无法连续切边、平整液残留等问题,确保将生产中每一环节都做到完美,每一个产品都是精品。在组织生产过程中,厂家要求,连退设备上使用的压延油不能与生产普通板材的用油相同,需要专用高档汽车板压延油。而京唐公司重新采购压延油,从计划、审批、采购各个环节下来需要一个月的时间,显然时间不够。针对这种情况,他们及时与设备专业部门联系,得到了大力支持,共同克服困难,联系压延油生产厂家,问题很快得到解决,保证了出口汽车板生产的顺行。

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研发小组黄学启、黄爱建针对汽车板的生产特点及用户的各种需求,从尺寸、板型、表面、性能等方面入手,对清洗效果、平整工艺、退火工艺等影响产品质量的关键工艺参数及过程进行了技术监督与协作,确保产品性能、表面设计合理。生产小组组长王莉带领小组成员,深入生产第一线,围绕改造设备缺陷,优化工艺参数,规范岗位操作,全过程生产跟踪。同时,还对岗位操作人员进行强化培训,提高操作水平和质量意识。

首钢京唐公司厂区一角。 杨立文摄

在一线汽车板生产现场,冷轧作业部抽调精干人员积极与专业部门通力合作,严格执行工序服从,按照排产计划,组织岗位人员精细操作。技术室周欢、张郢等人发挥技术特长,从接到任务开始就积极协调组织各个工序的操作与衔接,对设备工况、工艺参数提前做好控制准备,协调操作与技术之间可能出现的问题。严把原料关,对板型、表面及各过程关键工艺参数进行全程跟踪,实时掌控,及时修正,避免板材带有瑕疵。每次生产过后,他们还及时总结经验和教训,优化操作,为下次生产奠定基础。

个性化直供 定制产品占比80%

在京唐公司有关部门的周密部署和精心组织下,经过各生产单位干部职工的共同努力,首次批量生产的出口汽车板产品表面质量、产品的性能均符合客户要求。

作为海尔冷镀产品最大供应商,首钢京唐公司产品覆盖海尔青岛、合肥、重庆、大连、郑州、佛山、武汉、遵义等基地,广泛应用在海尔冰箱、冰柜、洗衣机、空调、热水器等主要产品上,首钢对海尔的服务从售中、售后服务逐步延伸到售前服务,在材料减薄、高强钢替代、提高产品防腐蚀性等多方面为其提供新技术解决方案,也为海尔创造了良好的经济效益。

“2013年首钢与海尔启动大资源互换项目、成立联合开发实验室。我们针对海尔对薄规格产品的需求,突破自身设备极限,开发了0.27mm镀锌产品;2019年,针对海尔加快酸洗搪瓷用钢产品开发,我们正加紧相关产品的研发,力争今年具备批量供货条件;我们还通过加大与海尔技术交流,开展了彩涂板产品试用,力争2019年完成产品认证工作。”7月13日,该公司制造部家电板室主任刘武华说。

2018年在海尔全球模块商共创共赢大会上,首钢集团作为海尔模块商资源平台的优秀供应商和合作伙伴,荣获海尔颁发的优秀模块商“金魔方奖”,并在2019年蝉联该奖项。首钢在保持订货比例的同时,与海尔共同开展了锌铝镁等新产品推广应用,把首钢供海尔产品推向高端化。

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准备出厂的板材。 杨立文 摄

另外,首钢京唐公司为满足美的热水器内胆减少焊缝(三条焊缝减为1条焊缝)的个性化需求,联合开发了DC01EK产品,抗疲劳测试由12万次合格率80%提高至16万次合格率100%,最高达到20万次的测试强度。一体化桶身热水器内胆新工艺落料方式由方片变为圆片不但提高了材料利用率,还大大提高了胆身抗环向应力的能力。新工艺内胆焊缝的减少也大大降低了由焊缝导致的爆瓷锈蚀风险。

高端精品战略有力地推动了首钢京唐的稳步发展,2018年该公司实现销售收入337.67亿元、利润19.5亿元。今年一季度,公司高端领先产品产量完成82.2万吨,超计划4.3万吨。

班组化管理 全流程高效运行

搬迁到曹妃甸后,新首钢对产品结构进行了整体转型升级,京唐厂区已成为中国最大的新型精品钢材生产基地。

为稳步推进新产品开发,持续提高产品市场竞争力,首钢京唐公司2012年对产品进行结构调整,成立了汽车板推进组、家电板推进组、板型组,从产品设计、工艺路线制定、生产计划编排、现场实施和最终产品质量、用户使用情况等方面进行全方位跟踪,及时总结经验和不足,加以纠正和改进。同时,他们多次派领导和技术人员对用户进行跟踪走访,邀请用户到公司进行实地考察,与用户增进沟通和了解,有力地促进了市场开拓。

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首钢京唐制造部家电板室主任刘武华接受采访。 记者 烟成群 摄

在家电用钢方面,首钢京唐公司坚持“个性化、系列化、高端化”,形成冷系、酸洗、涂镀三大产品序列,实现家电用钢产品全系列、单机用料、钢种等级的全覆盖。目前已成为国内家电用钢综合配套能力、供货保障能力和新产品研发能力最强的企业,市场份额长期居国内钢厂第一位。近几年海尔冷轧镀锌家电板订货量占首钢家电板销售量的15%左右,海尔也是首钢家电板第一个真正具备战略合作的用户,正是实现了对海尔的大批量供货,提升首钢冷轧产品的市场知名度,为首钢成为国内家电板第一大供应商奠定了坚实基础。

“从单机的内部结构件到侧板和面板,我们全部可以供货,不仅能满足洗衣机、电冰箱、冷柜、空调、微波炉等白色家电的供货要求,还能满足热水器、小家电、电机、压缩机等配件的用钢需求。2018年首钢家电板完成150万吨。主要供应海尔、美的、格力、三星、松下等高端品牌。”刘武华告诉记者。

“制造+服务” 快速响应市场需求

“你们的产品表面质量全部达到FC级别,各项指标优于欧洲本土钢厂的产品!”全球最大的钢铁贸易商——瑞士德高公司对首钢京唐公司冷轧部生产的冷轧汽车板,发出这样的赞叹。

首钢京唐公司的成功与其“制造+服务”的经营理念密不可分。该公司将研发、销售与市场需求紧密结合,以先进的模块化方案给用户最佳体验,加快产品升级,得到用户的好评。

“我们搭建开放的与用户零距离的平台。技术服务团队重点聚焦EVI先期介入模式服务,基于EVI电磁仿真分析、加工性研究等方式服务用户。”刘武华说,针对不同用户、不同产品、不同部位,从质量设计到过程控制再到判定标准,都是个性化的,从而保证了产品的质量稳定。

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曹妃甸首钢京唐运输码头 。杨立文 摄

2018年,全年开发新产品66项,其中3项国内首发、6项国内领先、12项集团首发,高端产品、高档次用户大幅增加。汽车板DP780及以上级别超高强钢同比增加65%。镀锡板不断优化产品结构,高端产品同比增加25%,进入国内先进行列。新镀层产品填补首钢空白,镀铝锌实现批量稳定生产,初步形成华东、华北、华南以及出口市场布局。中厚板通过5国船级社认证,成功开发复合板及高强耐候钢,产品结构进一步丰富。

目前,首钢京唐生产的全部产品均为高档钢材。其中,车轮钢、家电板国内市场占有率排名第一;汽车板排名第二。

“2018年首钢京唐的汽车板材生产量达到180万吨,是宝马汽车在国内的第一大钢材供应商。同时家电板材覆盖国内所有的主流品牌,每两件海尔产品中就有一件用的是首钢京唐钢材。随着首钢京唐下一步新生产线的投入,我们将会对船舶、海洋工程领域钢材做进一步拓展。”首钢京唐公司总经理曾立说。

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