90号汽油平均下降0,国内成品油调价窗口今晚开

[汽车 新闻] 11月14日,国家发展改革委发出通知,将于11月14日24时起下调汽柴油价格,其中汽油下调190元/吨、柴油下调180元/吨,90号汽油和0号柴油每升分别降低0.14元和0.15元

东方网11月13日消息:据《劳动报》报道,新一轮成品油调整窗口将于本周五开启,不少业内人士认为,国际原油供应依旧过剩,原油期货市场气氛低迷,且11月为需求淡季,本轮周期内油价或将继续下行。东方油气网分析师程瑞锋表示,本轮国内汽柴油零售价跌幅预计将超过100元/吨,史上首次“8连跌”近在眼前。

近期,国际油价仍处低迷态势。

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原油产量依然供过于求

这与冻产协议暂无实质性进展,美国库存上涨,原油产量创新高等因素有关。同时,另一值得关注的原因是,美国大选后特朗普的石油政策使得市场对供应过剩担忧情绪加重。

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据悉,截至十月底,本年度国内成品油共经历了21个调价周期,其中11次下调4次上调6次搁浅,汽柴油调幅累计达到-1170元/吨、-1125元/吨。自七月下旬以来,国内成品油市场更是经历了破天荒的“七连跌”。

基于此,多家研究机构认为,11月16日24时,国内本轮成品油调价窗口开启时,成品油价格将迎来下调。

截至目前,本年度国内成品油共经历了22个调价周期,其中12次下调4次上调6次搁浅。自七月下旬以来,算上本次调价,国内成品油市场更是经历了破天荒的“八连跌”。八连跌总幅度分别为汽油跌1515元/吨,柴油1455元/吨。

程瑞锋认为,超供是时下国际原油的大背景。原油供应的增加,主要是由于前期利比亚供应受到影响之后,相关OPEC国家进行增产,而如今利比亚对外增供,OPEC相关国家并未减产。同时受益于页岩油的技术革新,美国、巴西等国原油产量得到了提升。另外一方面,受到绿色能源发展等因素影响,国际原油的需求仍然黯淡。

成品油分析师徐娜对记者表示,本计价周期以来,国际油价呈现震荡下滑走势,受此影响变化率持续低位震荡,下跌预期表现浓厚。预计11月16日24时,国内成品油价格年内最大跌幅将震撼来袭,这也是2015年1月26日调价以来的最大跌幅。

业内分析人士认为,超供是时下国际原油的大背景。原油供应的增加,主要是由于前期利比亚供应受到影响之后,相关OPEC国家进行增产,而如今利比亚对外增供,OPEC相关国家并未减产。同时受益于页岩油的技术革新,美国、巴西等国原油产量得到了提升。另外一方面,受到绿色能源发展等因素影响,国际原油的需求仍然黯淡。

安迅思分析师叶预计,11月份,国际原油期货或窄幅震荡。新一轮调价周期又以跌价预期开启,本月4日,盘中布伦特期货价格更是继续暴跌2美元/桶。

据悉,今年来我国汽、柴油价格已经历了四次下调、七次上调、四次搁浅、六次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”而不调整。至此,年内我国汽、柴油价格累计分别上涨了每吨670元和645元。

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新华国际石油资讯中心分析师李振国认为,近日欧佩克表示非欧佩克国家原油产量增长明显,原油市场供应充裕,国际油价承压下行。

特朗普胜选引原油价格波动

10月31日:90号汽油平均下降0.18元/升 //www.autohome.com.cn/news/201410/848918.html

上海某民营加油站负责人称:“国内成品油市场行情跌势依旧,市场购销气氛未见明显好转。下游业者看空后市操作谨慎,销售策略灵活,汽柴油成交价或进一步走跌。”

近期国际原油价格持续下跌。截至11月14日收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶43.32美元,跌幅为0.21%。2017年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.32美元,收于每桶44.43美元,跌幅为0.72%。

民营油站利润缩水一半

特朗普意外当选使得近期大宗商品大幅波动。

据安迅思数据显示,11月1日国内成品油零售价格下调兑现后,加油站汽柴油零售利润再度收窄。汽油零售利润收窄至792元/吨,相比调价前跌154元/吨;柴油零售利润收窄至348元/吨,相比调价前跌180元/吨;调和汽油零售利润收窄至1121元/吨,相比调价前跌180元/吨;全国综合利润收窄至696元/吨,相比调价前跌180元/吨。

中宇资讯分析师张津对记者表示,特朗普主张为油气工业松绑,支持在所有有油气资源的地方开发,并通过加大美国国内产量阻止OPEC在油气板块继续发号施令,若未来美国原油产量继续增加,将会使现在本身供大于需的原油市场雪上加霜。

油价的连跌不止,批发价的跌速远不及零售价下调的步伐,导致批零价差进一步缩小,民营加油站利润收窄。安迅思数据显示,本次调价兑现后,民营加油站利润空间再受挤压,利润较三个月前的顶峰时期缩水一半有余,加油站优惠促销力度也大不如前,民营站的春天已渐渐远去。

在张津看来,特朗普倾向的强势美元和提升美国原油产量的政策,都使得近期原油基本面利空因素增多,美元通胀预期加强公债收益率上升使得美元指数升至100上方,国际原油探至9月以来新低,多头寄希望于11月30日欧佩克冻产会议。

据东方油气网分析数据库显示,截至上一个调价窗口开启后的第二个工作日,全国柴油零售到位均价为7485元/吨。社会单位柴油批发均价为6937元/吨。柴油批零差价为548元/吨,较调价前的一周价差缩窄至119元/吨。根据对国内12个主要城市柴油零售均价抽样调查显示,调价后主营加油站的优惠均幅依旧保持0.05元/升,而社会油站优惠均幅则微幅减少,由0.23元/升至0.21元/升。

不过,近期欧佩克国家持续增加的产油量使得一些机构对冻产协议能否达成持怀疑态度。

不过,中石化和中石油的大部分加油站油价促销暂未调整。据中石化相关人士介绍,位于普陀区金沙江路的明海加油站,92号汽油的价格每天晚间19点至第二天清晨7点的12个小时内,售价为6.53元/升,和上一个调价窗口相比,降价幅度依旧是比官方价格便宜0.35元/升,并未变化。而根据中石油发布的官方数据显示,油价下调后,中石油的各个加油站里,92号汽油根据时段的不同仍有0.1元/升至0.3元/升的优惠。

国际能源署11月10日发布的石油市场月度报告显示,10月份欧佩克原油产量连续第五个月增长。尼日利亚和利比亚产量回升,伊拉克原油日产量达到459万桶的历史新高点,欧佩克10月份原油产量创下纪录新高,预计11月份产量将保持在高位。

报告数据显示,10月份欧佩克原油日产量3383万桶,比9月份增加23万桶,远远超出欧佩克提议的产量区间上限。如此高的产量水平意味着欧佩克需要把日产量削减83万~133万桶,产量水平才会降至其在阿尔及尔会议上达成的产量上限。

国际能源署认为,难以预测欧佩克11月30日会议的结果,但可以看到的是这项任务很艰巨。

国内油价将回归“5元时代”

国际原油价格的下跌,也将反映到我国成品油价上。监测模型显示,截至11月14日收盘,国内第9个工作日,参考原油变化率为-9.78%,对应汽柴油下调320元/吨,折合升价为92#/93#汽油下调0.25元,0#柴油下调0.27元,调价窗口为11月16日24时。

据记者梳理,在本次调价之前,今年国内油价下调幅度最大的一次出现在8月,汽柴油价格每吨降幅分别为220元和215元。

徐娜表示,若本轮油价下调正式落实,本次幅度堪称年内最大跌幅,同时,也是2015年1月26日调价以来的最大跌幅,彼时汽柴油跌幅分别为365元/吨,350元/吨。

这也将降低消费者出行成本。徐娜测算表示,历经本次调价,国内大多数地区汽油价格将重新回归“五元时代”。以月跑2000公里,百公里油耗为10L的小型私家车为例,本轮调价落实后,到下次调价窗口开启前,即11月30日24时之前,消费者用油成本将降低25元。

在下轮成品油调价预判上,张津表示,原油现货均价自周期初期的44.91美元/桶下探至现行的43.983美元/桶,而布伦特现货价格探至44美元/桶下方,现货均价已跌至42.57美元/桶,较本轮周期均价相差1.4美元/桶,即下轮调价仍存下调预期。对于此后的国际原油价格走势,张津认为,近期原油的大涨大跌都集中体现在大国博弈中,虽近期产油国产量再创新高,实际更多的是为提升自己在冻产会议中的话语权,OPEC如想重新获取国际原油的定价资格,冻产会议成效将成为关键。

此外,在张津看来,虽预期美国原油产量加大,但美国页岩油成本较高,原油低于45美元/桶时美原油钻井数下滑也表明过低的原油价格不符合美国的能源政策;近期市场聚焦11月底维也纳冻产会议和12月4日意大利公投,相关结果将引起国际原油大幅波动,预计近期原油仍将在42~46美元/桶区间盘整。

预测·跌幅

成品油分析师徐娜:预计11月16日24时,国内成品油价格年内最大跌幅将震撼来袭,同时,也是2015年1月26日调价以来的最大跌幅。

预测·价格

对应汽柴油下调320元/吨,折合升价为92#/93#汽油下调0.25元,0#柴油下调0.27元,调价窗口为11月16日24时。国内大多数地区汽油价格将重回“五元时代”。

预测·走势

分析师张津:近期市场聚焦11月底维也纳冻产会议和12月意大利公投,相关结果将引起国际原油大幅波动,预计近期将在42~46美元/桶区间盘整。

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