蝰蛇出售或抢先悍马,悍马美国最大经销店关闭

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8月27日,克莱斯勒公司(Chrysler LLC)宣布,正在考虑售出其汽车品牌系列中最著名的一款车型——道奇蝰蛇。克莱斯勒公司董事长兼首席执行官鲍伯-纳德利(Bob Nardelli)表示,已经有数位买家表示有兴趣收购该公司的道奇蝰蛇跑车品牌。

独家:蝰蛇出售或抢先悍马

9月9日,悍马品牌美国最大经销店之一,同时也是赌城加州唯一的悍马经销店“Towbin Hummer”宣布正式关闭。这也是08年以来悍马品牌在美国关闭的第八家经销店。

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目前在美国市场上与蝰蛇一起估价待售的还有通用旗下最富传奇色彩的品牌——悍马。盖世汽车网认为,但是相比大块头超高油耗的悍马汽车,蝰蛇可能更容易且更快就找到新东家。

但是这家经销商并不打算关门大吉,据华尔街日报报道,“Towbin Hummer”的主人Dan Tobin已计划重新开设一家Smart品牌经销店,出售这款来自德国奔驰旗下的两座微型小车。

目前在美国市场上与蝰蛇一起估价待售的还有通用旗下最富传奇色彩的品牌——悍马。盖世汽车网认为,相比大块头超高油耗的悍马汽车,蝰蛇可能更容易且更快找到新东家。

悍马美国最大经销店关闭 改卖Smart

地处沙漠之中的加州被美国人戏称为罪恶之城,同时也被认为是悍马车的绝佳销售地,毕竟该地区不乏财大气粗的顾客,且他们的环保意识比旧金山要低得多。此次Towbin Hummer的关闭自然吸引了业界众多关注。

首先,蝰蛇不同于悍马,并非设计为越野使用。尽管蝰蛇也不能称为节油模范,但其纯手工打造的工艺至少能贷给顾客一种独特的豪华享受。

悍马品牌美国最大经销店之一,同时也是赌城加州唯一的悍马经销店“Towbin Hummer”9日宣布正式关闭。随着经销商的减少,通用出售悍马品牌的难度也越来越大。

据悉,美国目前平均油价为3.66美元/加仑,这意味着要加满悍马最小款车型H3需要花费84美元的油费。业界认为,随着悍马经销店关闭数越来越多,通用出售悍马的难度也将随之增大。毕竟谁有那么多钱(自家有油田的另当别论)供养一台如此耗油的怪兽?另外还有评论家认为,克莱斯勒道奇蝰蛇的出售速度很有可能超过通用悍马,盖世汽车网将对此进行进一步报道。

其次,08年上半年悍马销量同比下跌40%,而蝰蛇前7月销量却翻了一番多,达111%。尽管销量上升的主因是蝰蛇去年未推出新车,但是蝰蛇同许多其他的豪华汽车一样,其销量受宏观经济的影响并不大。相反,悍马9-14公里耗油一加仑的表现注定了该车的销售受制于油价的涨落。

全球汽车销量普降令 车企面临黯淡前景

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第三,蝰蛇的出售并非如悍马一样是动辄数十亿美元的买卖。分析师认为,蝰蛇的出售价格在1亿美元左右,这意味着中国印度的买家,中东的主权基金甚至一位富裕的企业家就可以将其轻易买下。

综合外电9月11日报道,欧洲市场汽车销量走软趋势加剧,8月西班牙、英国和德国汽车销量大幅下降,欧洲一些预测人士目前正在考虑下调销量预期。中国市场8月份汽车销量也出现了两年多来的首次月度下降。全球汽车制造商此前一直倚重中国市场的旺盛需求,来抵消更成熟市场需求下降的不利局面。

卡通人物:“加一次油要84美元,恐怕只有迪拜才买得起吧”

最后,被认为是悍马车绝佳销售地赌城加州的唯一一家悍马经销店,同时也是悍马美国最大经销店之一“Towbin Hummer”的本周正式宣布关闭,悍马今年关闭经销店的数量也随之上升至8家。这无疑让潜在的买家望而却步。

克莱斯勒总裁:2010年将推出7款主要车型

通用中东公司总经理Terry Johnsson去年8月曾表示“海湾地区有买家对购买悍马品牌感兴趣”。悍马曾作为美方军方运输车辆在海湾战争中首度亮相,悍马此次若真重回中东多少有些戏谑的味道。

销量的惨跌与惊人的亏损已经让底特律上空乌云密布,三大不得不对旗下资产进行重新评估。出售作为筹措现金扭亏为盈的一种手段是否能取得成功我们拭目以待,但是我们相信蝰蛇的出售一定会比悍马来得容易和快。

克莱斯勒吉姆·普瑞斯表示,克莱斯勒将在2010年推出7款主要车型,其中包括电动车,并重申可实现08年财政目标。

海湾地区一直不乏对豪华汽车品牌的钟爱之士。2005年阿布扎比(Abu Dhabi)的Mubadala发展公司买入法拉利5%的股份。同一年,科威特投资公司购入阿斯顿马丁50%的股份。

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